Спортна прецизност и удоволствие от шофирането за мощни SUV
- Превъзходна обратна връзка за състоянието на пътя
- Прецизно завиване с помощта на DuPont™ Kevlar
- Добро сцепление на мокри и сухи пътища
Голяма устойчивост на аквапланинг. Превъзходна обратна връзка за състоянието на пътя с технологията Touch Dunlop SP QuattroMaxx използва предимствата на технологията Dunlop Touch за по-добра обратна връзка за състоянието на пътя. Резултатът е по-бърза реакция и по-приятно шофиране. Прецизно завиване с помощта на DuPont™ Kevlar® Поясите на SP QuattroMaxx са подсилени с DuPont™ Kevlar® за прецизна реакция и стабилност при завиване. Добро сцепление на мокри и сухи пътища Двойната кварцова смес осигурява високи нива на сцепление и спирачна способност на мокри и сухи настилки.
Освен това сместа е устойчива на износване, което означава повече километри между смените на гумите. Голяма устойчивост на аквапланинг Дълбоките и широки жлебове в шарката на гумата бързо изхвърлят водата и помагат за поддържане на оптимален контрол в тежки дъждовни условия. Новото поколение гуми Dunlop има по-плосък профил на шарката с 4-8% по-голяма контактна площ, в зависимост от размера и вида на гумата. По-голямата контактна площ осигурява по-добра стабилност и подобрена обратна връзка за състоянието на пътя, като позволява на гумите да реагират бързо и прецизно. Предимства Подобрена стабилност и прецизност на маневрирането, намалено износване на петата и пръста, отлична стабилност и прецизност при завиване, превъзходно сцепление на сухи настилки.
Асиметрична форма на шарката. Асиметричната форма на шарката осигурява подобрено управление и съпротивление на аквапланинг. Непрекъснатото централно ребро увеличава стабилността и прецизността. Асиметричното разположение на жлебовете подобрява сцеплението на мокри и сухи повърхности.Предимства Подобрени показатели на прави отсечки и на завои; увеличено съпротивление на аквапланинг.
Специална система на закрепване за джантата. Усилва връзката между гумата и джантата за по-прецизно шофиране. Подобно на сцеплението между ръката и волана, специалната система на закрепване за джантата подобрява контрола и предава отлична обратна връзка за състоянието на пътя.Предимства Подобрена обратна връзка за състоянието на пътя; по-голяма стабилност и прецизност.
Променливо съотношение „суша-вода“. Асиметричната форма на шарката с променливо съотношение „суша-вода“ осигурява високи нива на съпротивление на аквапланинг. Масивният външен раменен блок осигурява бързо изхвърляне на водата без завихряне, като същевременно гарантира отлична стабилност при завиване.Предимства Високо съпротивление на аквапланинг; подобрен контакт с пътя; подобрена стабилност при завиване и прецизност на маневрирането.
Грайфери с различен радиус (MRT). При конструкциите MRT се използват десет различни радиуса, което ги прави по-прецизни. Това води до много ефективно разпределение на налягането върху контактната площ на пътя. Резултатът е по-плавни преходи от правите отсечки към завоите, което води до по-прецизни и последователни реакции.Предимства Значително по-добър контрол върху развитието на контактната площ във всички условия на шофиране; управление с бърза реакция на мокра и суха настилка; подобрен контрол при завиване.
Максимален щит за фланеца (MFS). Система за предпазване на фланеца на джантата. MFS използва каучуков профил, който минава по периферията на гумата над фланеца на джантата. По този начин се създава защитна буферна зона.Предимства Предпазва скъпите алуминиеви джанти от удари в бордюрите.
Безшевни пластове (JLB). Технология с хибриден слой, който намалява периферните деформации при високи скорости.Предимства Превъзходна стабилност при високи скорости; постепенно и равномерно износване. Двойна кварцова смес Тази смес подобрява показателите при ускоряване и помага за намаляване на износването.Предимства Превъзходни показатели при спиране и ускоряване; отлично управление на летни и есенни пътища; високо сцепление; устойчивост на износване.
