Високо ниво на реакция
Свръх-реагиращият дизайн на протекторната шарка се приспособява непрекъснато към пътя, за да се оптимизира отпечатъка.
Отличен контрол на управление
Технология „Dynamic Response“: хибридният брекер от арамид и найлон осигурява оптимално предаване на управлението от волана към пътя.
Изключително сцепление на сухо и подобрено спиране на мокро
Технология Bi-Compound: за протектора са използвани 2 различни еластомера
-Външна страна: нов хибриден еластомер за сцепление на СУХО
-Вътрешна страна: нов микс от съединения със специфични „функционални еластомери“ и силикон осигуряват превъзходно сцепление и спиране на МОКРО.